KATO Nゲージ 2021 C11 鉄道模型 蒸気機関車
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中古 9351円 (税込)
商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：Z1200868193 | 発売日 | 2025/02/09 17:28 | 定価 | 9351円 | 型番 | 80121091794 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 原型 | 香取士陽 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
備考
商品説明
商品詳細
この商品について
昭和15年 (1940)~18年 (1943)に製造された 三次形がプロトタイプ。
昭和40年半ば以降に見られた形態を製品化。LP42形前灯スポーク先輪従輪ATS発電機装備増炭改造なし回転式火の粉止めなしバイパス弁点検窓なしCP排気管マフラーは煙突の後部に搭載。
コアレスモーター搭載で 室内灯付の旧形客車6両程度を牽引しての走行が可能。
最少通過半径はR216で設定。
前照灯点灯 前後とも進行方向側が点灯。
カプラーは炭庫側がアーノルドカプラー (交換用ナックルカプラー付属) 前部がダミー (重連バック運転用アーノルドカプラー及びナックルカプラー付属)で設定。
選択式のナンバープレートは「174」「193」「223」「 235」。
別売のC12に付属するスノープロウを取り付けることも可能。
知名度ともに高い 長きにわたるベストセラーのC11を 1150リアルサイズ の動力でリニューアル。
C11は昭和7 (1932)年から昭和22 (1947)年にかけて381両も製造された「1C2」の軸配置を持つタンク式蒸気機関車です。
全国各地で活躍し 本線での旅客列車 貨物列車の牽引から構内での入換までをこなしました。
佐世保線で20系「さくら」を牽引したのは有名な話です。
現在も日本の各地で動態保存されています。
リニューアルに伴い車体の大きさを見直し より忠実なスケールになりました。
小振りな車体は小形レイアウトや小スペースでの運転に適し タンク機ならではのバック運転や小編成での運転をお楽しみいただけます。
オハ61系客車等と合わせてお楽しみください。
支払詳細
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・【全国一律 無料 送料込み】（沖縄・北海道・離島含む）
・同商品・別商品限らず複数個落札された場合も基本1点ずつの発送です。
・同梱対応しておりません。
・商品に問題がございました場合、到着後2日以内の連絡で、初期不良のみ対応しております。
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・代引きまたは局留めはお受けできません。同梱対応は運送代行業者の都合上、同梱が確約できないことから承っておりませんのでご了承下さい。
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年末年始の発送は、運送業者も休みになる関係でいつもより遅れます。あらかじめご了承ください
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・仕様変更などに伴い予告なくパッケージが変更される場合がございます。
・説明書が付属されている場合、商品によっては英語や中国語になります。
・商品の使用方法や設定方法などの販売以外のアフターフォロー対応は行っておりません。メーカーに問い合わせるなどお願いしております。
・（保障）がついているものは『メーカー』（保障）で当方がするわけではございません。（例：〇ヵ月・〇年と記載あるもの）
・商品に不具合があった場合、で2日以内に取引ナビにてご連絡お願いいたします。の対象は不良品のみになりますので、予めご了承ください。
・検品は丁寧に行っておりますが、商品に破損等、欠陥があった場合、商品の交換、ご返金など誠意を持って対応させていただきますので評価いただく前に必ず「取引ナビ」よりご連絡下さい。
・一方的にキャンセル依頼、送料交渉をされる方がごくまれにいらっしゃいます。 キャンセル手続きをすると、自動で落札者様に「非常に悪い落札者」の評価がついてしまいますのでご注意ください。
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