管理番号 | 中古 :Z9823959087 | 発売日 | 2025/02/05 01:24 | 定価 | 82110円 | 型番 | 80163076833 | ||
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原型 | 深津愛 | ||||||||
カテゴリ |
RSR 車高調 Sports☆i シビック EP3 H13/12~H17/9 FF タイプR
RSR 車高調 Super☆i オデッセイ RB1 H15/10~H20/9 FF L、アブソルート
RSR 車高調 Super☆i オデッセイ RB2 H15/10~H20/9 4WD アブソルート
RSR 車高調 Super☆i オデッセイ RB2 H15/10~H20/9 4WD アブソルート
RSR 車高調 Sports☆i (Pillow type) シビック FL1 R3/9~ FF LX
RSR 車高調 Sports☆i (Pillow type) シビック FK7 H29/9~ FF ハッチバック ホンダセンシング
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RSR 車高調 Sports☆i (Pillow type) シビック FK7 H29/9~ FF ハッチバック ホンダセンシング
RS-R スポーツi 車高調 シビックタイプR EP3 NSPH056M Sports-i RSR 車高調キット 車高調整
RS-R アールエスアール Super☆i スーパー・アイ (推奨仕様) オデッセイ/アブソルート RB2 K24A H15/10~H20/9 (SIH678M
マッチンググレード:M
推奨車高(mm) F|R:-40~-45|-55~-60
ハードバネレート(kg/mm) F|R:12.0|11.0
最大調整幅(mm) F|R:+40~-100|+10~-100
減衰力調整 F|R:|※2
調整段数 F|R:40|40
全長調整 F|R:|
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:全長式
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
※2:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、 ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 (車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。)
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