管理番号 | 中古 :Z7173610724 | 発売日 | 2025/02/01 21:57 | 定価 | 63000円 | 型番 | 80163435192 | ||
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原型 | 小野華南亜 | ||||||||
カテゴリ |
RSR 車高調 ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) アルファード GGH20W (FF NA 20/5~23/10) (BAIT856M)
RSR 車高調 ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) アルファード GGH20W (FF NA 23/11~26/12) (BAIT856M)
RS-R ベストi C&K 車高調 ロッキー A200S BICKD073M Best-i C&K RSR 車高調キット 車高調整
RSR Basic-i ベーシックアイ 車高調 アルファード GGH30W FF H27/1~ BAIT940M
RSR 車高調 ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) アルファード GGH35W (4WD NA 27/1~) (BAIT945M)
RS-R ベストi C&K 車高調 デックス M401F BICKT510M Best-i C&K RSR 車高調キット 車高調整
RS-R ベストi C&K 車高調 MAZDA2 DJLFS BICKM623M Best-i C&K RSR 車高調キット 車高調整
RS-R ベストi C&K 車高調 フレアカスタムスタイル MJ34S BICKS170M Best-i C&K RSR 車高調キット 車高調整
RS-R ベストi C&K 車高調 スクラム DG17V BICKS650M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
RSR 車高調 ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) アルファード GGH25W (4WD NA 23/11~26/12) (BAIT858M)
バネレート推奨仕様になります。
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
・ (本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
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※沖縄、離島の方の代引きは利用不可です。
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