G&Yu BATTERY/G&Yuバッテリー EB・GC(サイクル)シリーズ ユニキャリア(旧 TCM) 搬送車 AWB10 新車搭載:EB-160×4 品番:EB160×4
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中古 98585円 (税込)
商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：Z8202592771 | 発売日 | 2025/01/30 22:54 | 定価 | 98585円 | 型番 | 80163074523 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 原型 | 能濑佳音恵 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
備考
商品説明
Panasonic PRO ROAD トラックバス用 バッテリー 大型トラック KC-SS1FJEA 1998/1～ N-130F51/R1×2・N-160F51/R1×2・N-170F51/R1×2
Panasonic PRO ROAD トラックバス用 バッテリー 中・小型バス KK-HR1EEE 2002/6～ N-130F51/R1×2・N-160F51/R1×2・N-170F51/R1×2
Panasonic PRO ROAD トラックバス用 バッテリー 大型トラック KC-FW1KXEA 1998/1～ N-130F51/R1×2・N-160F51/R1×2・N-170F51/R1×2
※車名・型式等が同じであっても搭載バッテリーが異なる場合があります。
必ず本来装着されているバッテリー型式を確認してからご購入ください。※営業車、業務用、農業、建設機械に使用した場合は12ヶ月補償となります。
サイクル用バッテリーは充電⇔放電を繰り返して使用することを前提として設計されています。その中でも用途や使用される環境に応じて使い分けていきます。
エンジン始動用バッテリー：
エンジンの始動用に設計されており始動性（CCA性能）を重視されています。
サイクル用には使用できません。
セミサイクル用バッテリー：
始動用とディープサイクル用の中間的な性能を持っています。
主にキャンピングカーやエレキなどのレジャー用として使用されています。
ディープサイクル用バッテリー：
建設機械・搬送車・ゴルフカーなど充放電が頻繁に行われ、条件が厳しい環境下で業務用として使用されています。
バッテリーは種類や放電電流によって終止電圧（完全放電となる電圧）が設定されており、それ以上の放電は劣化につながります。容量は時間率で表されており、取り出せる容量は放電電流の大きさによって変化します。放電の電流値が大きいと取り出せる容量は少なくなります。
鉛蓄電池の特性として放電深度によって寿命は変化します。サイクル用であっても、完全放電を頻繁に行うと寿命は著しく低下します。放電は50％程度を基本として最大でも70?80％にとどめておくのが理想です。また放電後は速やかに充電を行ってください。
※「ディープサイクル」の呼称はバッテリーメーカーによって違います。ここでは主に業務用に使用されるバッテリーとして区別しました。